免費視訊www.38kky.com

【台灣醒報記者吳婉瑜台北報導】「不用再在打工與研究之間煩惱了！」科技部28日啟動「人文及社會科學研究海外人才培育計畫」，補助博士與海外研究機構任職的兩類研究新血，讓他們專注於學術性專書或論文撰寫。英國愛丁堡大學健康與社會科學研究所學生陳律言現身分享，透過補助她得以全心投注於研究。國家實驗研究院科技政策研究與資訊中心主任莊裕澤指出，15年來我國人文社會領域留學人數從2003年222人降至2017年85人，減少60%，教研人才也出現斷層，將讓台灣在學術領域的地位越來越薄弱。因此與科技部共同執行人文及社會科學研究海外人才培育計畫，藉由支援研習經費，協助優秀的研究新血。陳律言透露，透過科技部在英國招攬人才而發現這項計畫，在漫長的博士生涯中能獲得補助很幸運，她正在進行發燒的相關研究，藉由醫療人員對發燒的處置，探討行為模式的影響。美國加州大學柏克萊分校法律學博士班李韶曼也表示，為了學術研究要自學不同領域的專業，如程式語言、統計分析，每天都感到挫折，同時還要煩惱學費，直到拿到科技部的獎學金時才放下大石。她盼能精進學術能量，未來在國際上為台灣發聲。科技部的培育計畫共選出博士候選人10名及新進人員5名，為期一年的研習期間，可分別獲得研習經費新台幣90萬元、60萬元；新進人員另外可申請20萬元的學術專書出版費用。科技部人文及科學研究發展司司長鄭毓瑜表示，目前海外人才大多是針對歐美地區的留學生，未來若經費許可，也可能擴大至全球。

台北市長柯文哲究竟會不會加入 2020 總統選戰一直是各界焦點，而他 28 日接受電視專訪時，首度鬆口表示，最晚會在 9 月 17 日前決定。柯文哲近日在議會透露，若參選 2020 總統，可能只會在選前向市府請假 15 天， 28 日上午被媒體問到「選總統 15 天真的夠嗎？」又表示「反正我一生都在創造奇蹟。」柯文哲 28 日晚間接受東森新聞《阿北真心話》專訪，主持人吳宇舒再度問及是否會參選總統的話題，提到柯原本說 6 月會決定是否參選，卻一延再延，「但如果你 8 月還沒決定的話，哪來得及（連署）呢？」而柯文哲也首度在鏡頭前鬆口，表示在受理申請為總統選舉被連署人的最後一天，也就是 9 月 17 日前決定就行了。▲台北市長柯文哲是否參選2020總統一直是各界關注焦點。（圖／記者葉政勳攝 , 2019.05.03）談到總統大選，柯文哲表示自己從未說過要參選，但每次民調卻都將他納入，結果他的民調越做越高，而近日民調上漲還顯示他藍綠通吃，柯文哲僅笑著回應「別人做錯太多事了，不是我做對什麼事，是大家都在做錯事，所以看到台灣還有個正常人」、「我就很認真在工作，每天就是很正常的工作」。主持人再問到「兩岸一家親」的表述，柯文哲則說「兩岸一家親」是個底線，只是表達善意並未涉及政治層面，並認為中國大陸可參考蔣經國在台灣的經驗，「民主該慢慢 release 」、「我們還是鼓勵大陸要往民主自由的方向前進」。更多 NOWnews 今日新聞報導 做胎夢真懷孕！女兒曝「胎內記憶」 這段話讓她內疚狂哭 便秘掛急診！醫手伸直腸「360度轉動」幫掏糞衰挨告性侵 政治人物愛喊「拚經濟」 謝金河籲：先把管區股價照顧好

新竹市政府率全國之先，積極推動五樓以下住家安裝住警器，不只安裝率遠超過全國平均六成七，今年更挑戰安裝率百分百。而市府勸募一萬五千顆住警器，在各界全力支持下，今年已順利達標。新竹市消防局表示，今年已達到四年六萬顆住警器安裝的目標，對及早發現火警有顯著的成效。（彭清仁報導）新竹市長林智堅表示，四年要募集六萬顆的火災住警器的確相當不容易，很高興新竹市做到了！新竹市也率全國之先，讓全市六萬戶五層樓以下住宅，免費安裝住警器，而且今年更要挑戰安裝率百分百的紀錄。消防局長李世恭指出，火災往往具有不可預測性，在深夜或清晨熟睡時刻是人們警戒心最低時候，萬一發生火災最容易釀成重大人命傷亡。住警器的預警功能，就是即早發現火災，有效減少人命及財產損失。新竹市今年度加強推廣身心障礙民眾，由消防局結合社會處身心福利服務中心，針對身心障礙者共一萬六千多戶推出居家訪視裝設住警器服務，只要是符合補助資格者，居家範圍內各空間都可全面補助裝設，一般條件下每戶補助一顆，讓居家安全真正獲得保障。而新竹市裝設住警器以來，共有廿件住警器發出警報，讓九名住戶成功逃生應變，有效減少財物損失和人員傷亡。民眾如果還沒安裝，都可向各消防分隊提出申請。

被稱為重機天堂的台三線苗栗三灣段，由於重機車隊經常呼嘯壓車，引起沿途居民不滿，警方也將三灣路段列為超速取締的重點路段。一輛重機在台三線疾駛而過，突然有人朝重機車隊投擲木椅，幸好沒有砸中機車，有車友將影片PO網，不少重機族也直呼離譜！警方循線追查，找到五十歲的邱姓男子到案說明，並開出兩張罰單。（彭清仁報導）苗栗台三線由於沿途彎道多，風景秀麗，每逢假日都吸引不少重機族到台三線尬車，尤其彎道壓車或是追焦攝影，都是重機族齊聚的主要原因。也因為重機車隊成群呼嘯而過，讓沿線居民也相當苦惱，過去也有人朝車隊潑水、持木棒對重機族叫囂的不友善動作出現。廿六日下午，有重機車隊經過苗栗三灣段，突然從路邊飛出一張木椅，幸好沒有砸中高速行駛中的重機，車友也將影片PO網，引起重機族的關切，也直呼太離譜。警方在網路巡邏中發現，根據影片內容，循線找到五十歲的邱姓男子到案說明。邱姓男子坦承丟木椅，但強調只是喝醉酒，因為生活工作不順，酒後失態並沒有傷人的意圖，警方訓斥邱姓男子後，也依「道路交通管理處罰條例」開出妨害交通安全，以及影響交通兩張罰單。至於邱姓男子是否涉及公共危險罪嫌，警方將等差點被砸中的重機騎士製作筆錄後，再決定是否依法函送。

腸躁症治療趨勢除藥物緩解及紓解壓力，還有國人少接觸的「低腹敏三階段飲食」Low FODMA Pdiet（Low Fermentable Oligosaccharides Disaccharides Monosaccharides And Polyols）；食物FODMAP高低取決於個體對該食物的腸道敏感度。對腸躁症患者來說，FODMAP攝取過多易發生無法在小腸被完全吸收而直接進入大腸，帶入水分造成腹瀉，或經過腸道細菌發酵後產生氣體引起腹脹、腹痛。董氏基金會食品營養中心主任許惠玉表示，澳洲蒙納許大學發表最新低腹敏飲食的研究，證實相較於標準飲食，八十六％腸躁症患者採行低腹敏飲食後整體症狀獲得改善；二○一七年英國研究指出，至少有十項隨機對照試驗顯示，五十至八十％的腸躁症患者在實施低腹敏飲食後，腹脹、腹瀉等腸胃道症狀獲得改善；另一項針對九百一十名運動員研究顯示，其中五十五％至少減少攝取一種高FODMAP食品，結果有八十二‧六％運動員症狀獲得改善。腸躁症患者實施低腹敏飲食有助於緩解消化性敏感或腸躁症產生的腸胃道不適狀況。實施低腹敏飲食需經專業醫師與營養師嚴謹控管，也不適合長期進行，以免造成營養失衡。FODMAP（Fermentable Oligosaccharides Disaccharides Monosaccharides And Polyols／可發酵性的寡糖、雙糖、單糖以及多元醇），是指存在於食物中一群短鏈碳水化合物及糖醇，攝取過多可能誘發腸躁症，並非所有FODMAP都是腸躁症誘發因子，取決於個體對該食物的腸道敏感度。腸躁症患者攝取過多FODMAP時，易發生無法在小腸被完全吸收而直接進入大腸，帶入水分造成腹瀉，經過腸道細菌發酵後產生氣體引起腹脹、腹痛。FODMAP經研究證實，可能是造成腸胃道敏感的關鍵，因此取諧音「腹敏」。「低腹敏飲食」並非只是避免攝取特定食物，而是必須在醫師、營養師建議之下分三階段進行，以找出患者對個別食物腹敏狀況，提出相應之飲食建議：另外也提醒，採取低腹敏飲食，可能會減少蔬果雜糧類的攝取，長期使用可能會造成營養失衡，故不建議長期使用，一般健康人在無腸道症狀時也不建議採取低腹敏飲食，而特殊對象如：幼兒、老人、飲食不正常者也不適用。在臺灣常見的低腹敏全穀蔬果有白米、糙米及其製品，火龍果、百香果、奇異果、草莓，紅蘿蔔、菠菜、茄子等。

從韓職重返美職，台灣左投王維中今年加入運動家隊，昨天被拉上大聯盟補牛棚，繼二○一七年後再登大聯盟，也成為運動家隊史首位升上大聯盟的台將， 一走進休息室就受到昔日好友、隊上先發投手蒙塔斯的熊抱歡迎。王維中曾在二○一四、一七年登上大聯盟，共出賽廿二場，投了十八點二局，防禦率十一點○九。去年被ＮＣ恐龍隊網羅赴韓職發展，成為台灣旅韓第一人，但只打一年沒獲續約，今年被運動家簽下，回歸美職，也重回他熟悉的牛棚角色。王維中說：「二○一七年我擔任牛棚這角色感覺越來越好，接著去年我去了韓職，整年擔任先發，這樣的轉換並不容易，但現在回到牛棚，我感覺很自在，這是我喜歡的角色。」王維中是繼馬林魚隊陳偉殷、紅襪隊林子偉、遊騎兵隊黃暐傑後，本季第四位登上大聯盟的台灣球員。而運動家明天起將在主場和天使隊進行三連戰，王維中也有機會成為首位在大聯盟對決日職「二刀流」大谷翔平的台將。日職戰場昨天則只有一名台將出賽，火腿隊「大王」王柏融對戰西武隊，五打數擊出一支安打、吞一Ｋ，打擊率從兩成八一降至兩成七八。王柏融傷癒歸隊後，卅二打數敲九安、兩打點，都是一壘打。更多udn報導YG娛樂社長遭爆性招待富豪 梁鉉錫回應了！明天請早！不到半小時 好市多人氣美食只剩滿滿空紙箱2個女人捲入貿易戰…她們的背景比川習會還驚人3C世代手機成癮 20年後50萬人恐失明更多追蹤報導陳偉殷中繼3局失4分 生涯800K達陣教士七轟破隊史 狂攻19分摧毀藍鳥搞砸菜鳥索洛卡勝投 紅雀6：3擊敗勇士名人堂傳奇之孫 熬6年升大聯盟打擊雙冠王受傷 太空人打線少要角精彩運動影音

接近90天的中美貿易停戰限期，雙方談判的主角已摩拳擦掌，準備上陣。中共副總理劉鶴和美國貿易代表萊特海澤（Robert Lighthizer）訂於本月30日至31日，進行第二輪的高階談判。一般認為，若談判沒有獲致重大成果，則美國不僅將對2,000億美元的中國貨品加徵25%關稅，甚至可能再把矛頭指向價值2,670億美元的中國大陸商品，這意味著中國全部的銷美貨品都將受關稅打擊。而屆時中共也會採取報復措施，對銷往中國大陸近1,100億美元的美國貨品加徵關稅。外交是內政的延長。川普和習近平都承受了內部讓他們「輸不起」的壓力。英國BBC引述分析指出，中美雙方都有壓力要達成共識，而這始終是中美之間的「膽量遊戲」，先讓步的那一方，很可能成為最大輸家。但我認為這是一場耐力和實力的競賽，這兩項因素才是決定勝負的關鍵因素。實際上，在本月貿易談判上桌之前，美國政府已對中共展開心戰喊話。美國總統川普21日在推特發文，強調由於美中貿易緊張，以及美國推動新政策，中國經濟成長速度創1990年以來最慢，「對中國而言，最終達成『真正協議』是很有意義的，所以別再鬧了！」美國商務部長羅斯（Wilbur Ross）24日接著表示，美中雙方都渴望終止貿易戰，但結果將取決於中國會否深化改革及進一步開放市場。此外，本週也是美國向加拿大申請將孟晚舟引渡到美國受審的限期。在與北京談判的同時，美國也準備針對華為展開調查，結果可能導致華為無法自美國公司購買零件，與中國另一家科技巨頭中興去年的命運一樣。值得注意的是，就在華為財務長孟晚舟在加拿大被捕的同一天，中共國家主席習近平剛好在二十國集團（G20）峰會與川普碰面，並同意貿易戰暫時停火。兩件事和兩個日期湊在一起，未免太過巧合。因此，中方認為這是美國嘗試利用華為問題，「在中美貿易糾紛談判上牽制中國」。BBC中文網另引述專家的分析，認為雖然中美貿易戰並非中國經濟成長放慢的原因，但卻讓經濟情況變得更差。面對不斷走緩的國內經濟，已使北京越來越需要儘快與美國在貿易問題上達成共識。從中共官方日前公布的數據看，除經濟成長如川普所說，已降至1990年以來的最低點外，中國大陸的消費者信心和零售數字也在急速下跌，同時訂單減少，存貨量也下降。另一方面，據說在中國大陸開設工廠的公司，有些已開始移往國外設廠，有些則完全撤離中國。這個趨勢若持續下去，可能就會威脅到中國大陸的經濟穏定。眾所皆知，「維穩」是習近平治國理政的重中之重，其中包括就業、金融、外貿、外資、投資和預期工作共六個方面。根據《華爾街日報》報導，在即將展開的中美貿易談判當中，美方最感關注的是中共國有企業在國內經濟發揮的作用，因為美國企業渴望進入中國大陸市場的那些領域，大都是以中共國企為主體。在「穩定壓倒一切」的考量下，國企在中共整體經濟扮演的重要角色，是中共最難在談判桌上讓步的一環。然而在貿易談判桌上，美國也非金鋼不壞之身。哈佛大學「美國政治研究中心與哈瑞斯民意調查」（Harvard CAPS/ Harris Poll）於2018年12月30日完成的一項民調顯示，在2020年舉行的美國總統大選中，有33%受訪者願意將票投給現任總統川普，44%受訪者則表示會投給民主黨提名的候選人。川普必須以「勝利者」的姿態，來爭取選民在未來總統大選中的支持。故發動貿易戰的美國也受到壓力，要與中方達成共識。美國《財經新聞網》CNBC引述經濟學家預估，雖然貿易戰可能讓中國傷得比美國重，但若磨擦持續，情況到今年春天結束前可能反轉。美銀美林公司（Bank of America Merrill Lynch）的經濟學家則指出，由於大規模的國內振興措施，中國經濟放緩可能在未來幾個月內開始好轉。而在美國方面，隨著減稅與支出的效應逐漸消褪，經濟學家已預測下半年成長放緩，部分甚至預測成長率低於2%。此外，許多在中國大陸的美國企業，不滿川普對中國出口到美國的貨品徵收關稅，進而影響到公司業務，故希望中美雙方能夠把握這次機會，在談判中達成一些重要協議。美國企業希望中國除了承諾購買更多美國貨品，還會答應做一些體制上的改革。然而，就如同雙方前一輪談判達成的暫時休兵協議那樣，中共可以採購更多的美國貨品，可以降低美國對中共的貿易逆差，甚至可以承諾阻止竊取智慧財產權的行為；但是要中共進行體制改革，那就涉及到一些政治問題，恐怕真的就是知易行難了。美國「戰略暨國際研究中心」（CSIS）「太平洋論壇」（Pacific Forum）前總裁柯羅夫（Ralph A.Cossa）與資深顧問顧石盟（Brad Glosserman）日前聯合撰文指出，從川普與其他美國高層官員的言論判斷，中美冷戰已悄然展開，雙方關係今年將成為主導印太地區經濟與安全環境的重要因素。僅管如此，我們發現雙方內部仍出現了一些溫和的聲音，強調中美關係只是競爭，還沒有達到對抗的程度，更談不上用「冷戰」一詞來形容。中美雙方究竟只是競爭或是走向冷戰，貿易談判都可視為一個定海神針，因為雙方貿易戰產生的外溢效應，很有可能使中美在區域安全議題上的利益衝突雪上加霜。中美可以運用彼此在區域安全問題上的優勢做為貿易談判的籌碼，貿易談判結果也可影響到雙方在區域安全議題的作為；更重要的是，貿易衝突的結果會影響到川普的總統連任之路，也會影響習近平在內部的統治地位。【作者 趙春山／淡江大學中國大陸研究所榮譽教授；亞太和平研究基金會、遠景基金會首席顧問】 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

核一廠運轉40年，其除役計畫在歷經3年審查後，今天終於經環保署環評大會確認後通過，待原能會發布除役許可後，就能進入25年實質除役。核一廠除役計畫環評是由台電於民國105年1月提出，經環保署於同年5月環評大會審查後，確定進入較嚴謹的第2階段環境影響評估，在歷經3次範疇界定會議後，於去年8月正式進入二階環評審查，並歷經三次初審獲得建議通過結論，今天進入環保署環評大會進行最後確認。核一廠是台灣第一座進入除役階段的核電廠，其一、二號機運轉執照也分別於去年12月5日及今年7月15日屆滿，根據台電的規劃，除役計畫分為4階段，包含停機過度階段8年、除役拆廠階段12年、最終狀態偵測階段約3年及約2年的土地復原階段，總共25年。在今天大會中，新北市政府表示，對核一廠除役計畫非常期待，也希望能儘速除役，但除役過程應確保安全，目前觀察除役計畫環評書，工作內容龐大，包含興建放射性廢棄物處理設施、貯存設施、取出單元等，希望台電公司跟原能會能對當地民眾說明清楚這些設施的安全問題，確保除役過程安全，也再次表達最終處置場不應在新北市轄區內的立場。環保團體也在會中指出，核一廠是台灣首次除役的核電廠，若管控不利應有補救措施等，台電則表示，除役過程中所有放射性廢棄物處理、貯存、運送等都會符合主管機關相關法令要求，並接受嚴格監督與管制。最後，環評委員經約2個小時的討論，決議通過核一廠除役環評，通過環評後，待原能會發布除役許可後，核一廠就進入為期25年的除役階段。另外，今天環評大會也討論「核能二廠用過核燃料中期貯存計畫第二次環境影響差異分析報告」，此環差案經環評委員審查後也順利通過。更多生活相關新聞水果越吃越肥？網傳「玉米筍減肥法」內褲穿多久該淘汰？醫師給出驚人答案他驚女友翹臀條紋 問該信她沒生過？蝶豆花究竟能不能吃？主要是因為2件事好市多停車竟被「開單」傻眼：要銷單？今日最夯新聞流量前3名祕密會議紀錄曝光 群創怒了「有史以來最屈辱」館長致歉藍營出招 ! 韓郭參選都解套今日推薦影音＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】

中國時報【報導李承陽】由五月天怪獸、石頭、瑪莎、冠佑、阿信領銜主演的電影《五月天人生無限公司》，5人化身具有超能力的救世英雄，組成一支菁英戰隊「第五分隊」衝鋒陷陣對抗邪惡勢力，其實在開拍某天，劇組就遇上颱風來襲，所有人發揮戰隊精神，冒著風雨前往片場拍攝。其中飾演英雄Lonely Stone的石頭，當天還吊鋼絲拍攝武打戲碼，尤其是戴上黑色眼罩時，為不讓眼皮穿幫，眼睛四周得塗上黑色顏料，沒想到顏料熏眼頻流淚，但他都堅持親自上陣不用替身，相當敬業。同樣為了打戲，怪獸在開拍前特地去上武術訓練課，在片中化身紅色盔甲身手矯健的Mr. Monster，每次拍攝都得花費將近1小時著裝，導演陳奕仁說：「盔甲一穿起來，每次看怪獸在現場，他都不能坐下來休息，只能跪下來休息。」讓怪獸忍不住再抱怨：「也不能上廁所！」大陸香港票房亮眼電影在大陸預售票房成績排名同檔第一，預售首周末破千萬台幣，在香港預售8場供不應求，更是加場連加到76場，新加坡、馬來西亞等地預售票房成績亦十分亮眼，視覺設計陳彥志表示，除燈光和舞台機關之外，又加入了LED屏幕及兩邊舞台延伸的效果，聲音總監黃士杰則攜10人團隊赴好萊塢親手操刀，帶來64聲道的聲音細膩設定，高解析度高音質環繞音效，於3D、4DX影廳帶來全新體驗。電影24日在台上映。

台灣高鐵為因應旅運量持續成長，經檢視旅客需求及列車運用狀況後，規劃從7月1號起，每週增開18班次列車（南下9班、北上9班）。增開後，每週提供1015班次列車的旅運服務！同時，配合這次增班，部分晨間時段北上區間列車也將從7月1號起調整發車及停靠時刻；旅客從6月4號凌晨零時起，即可依照新班表購買7月1號的各車次車票，後續將依發車前28天的售票規定，逐日開放7月1號以後各車次購票。高鐵台中站表示，這次增班規劃是依據長期觀察旅客需求，在平日的通勤及商務需求方面：針對週一到週五通勤及商務旅運需求較高的時段，加開8班次列車（南下5班北上3班）。週末假期出遊及返鄉旅客方面：依據近期運量分析，從週四下午開始，旅客就有提前出遊或返鄉的旅運需求，因此這次增班特別規劃從週四下午起到週日期間，加開10班次列車（南下4班北上6班）。分別為：週四下午增加2班次，週五增加3班次、週六增加2班次以及週日增加3班次，其中高鐵台中站在週五晚間7點04分加開一班1558車次北上列車和週六上午10點04分加開一班1522車次北上列車，以加強服務旅客安排週末假期及提前返鄉的需求。同時，為使商務洽公或是前往機場出國的旅客，時間規劃更具彈性，高鐵台中站表示，從7月1號起，包括北上502、1504、1508、1510等4班次列車，發車時間將分別提前5到20分鐘。調整後，台中旅客搭乘首班502車次北上列車將提前到6點05分發車，比現行發車時間提早20分鐘，最早可以在7點9分抵達台北，更可在6點47分抵達桃園，較原時刻表大幅提前20分鐘抵達目的地。